十堰东风多利卡d9驾驶室工厂 天一同兴 东风多利卡d9驾驶室工厂

东风驾驶室采用平顶设计，高度适中，在城市车库、地下停车场等来去自如。镶嵌于东风双飞燕标志下的镀鍩条横贯于进气格栅之上，连接两侧日间行车灯，使整车格调十足。大灯组日间行车灯的设计非常灵动，就像炯炯有神的眼睛配上传神的睫毛，气质不言而喻。途逸前脸采用东风家族式设计语言，看起来细腻精美，镶嵌于东风双飞燕标志下的镀鍩条横贯于进气格栅之上，连接两侧日间行车灯，使整车格调十足。  

东风多利卡D系列，采用日本尼桑加宽车身，采用215毫米超宽纵梁，结实耐用，承载力更强。160升超大油箱，续驶里程达1000公里，中长途货运力争上游，更加省时。装配动力转向，轻松驾驶。整车性能经汽车试验场50万公里严格路试，历经10万用户共同见证的成熟底盘，。装备东风朝柴120马力环保增压发动机。采用东风技术单面双槽断面的钢板弹簧，板簧宽度达到75毫米，同类车中宽，强度更强。

错错错：刹车就靠踩脚踏板卡车载货量大，惯性大，连续下坡十几公里少不了制动操作。为什么频繁踩刹车会导致刹车失灵呢？通俗的讲，刹车减速靠的是制动盘与刹车片摩擦产生的效果。频繁或长时间踩刹车，制动盘和刹车片温度会很快升高，制动盘表面开始变得平滑，摩擦系数会变小（想想淬火打铁的原理，把铁烧热后用锤子一敲打是不是平滑多了）。